08/11/2009 22:38
Duas meninas em Cambé e homem em Ibiporã morrem sob os vagões da ALL
Enquanto bombeiros tentam salvar uma das garotas, lema da ALL (A gente nunca para) parece ironizar sobre a tragédia ocorrida em Cambé Três mortes provocadas pelos trens da América Latina Logística (ALL) nesta semana, em Cambé e Ibiporã, mostram a gravidade de se ter um pátio de manobras no meio da cidade, como é o caso de Rolândia. Nos acidentes morreram duas garotas, de 11 e 12 anos, e um homem de 43.
No pátio da estação ferroviária de Cambé, na terça-feira 03, por volta das 17h20, um trem da ALL com 103 vagões, que vinha de Apucarana para Londrina, aguardava parado a passagem de outra composição que vinha no sentido contrário. Duas garotas, uma de 11 e outra de 12 anos, saíram do Colégio Estadual Olavo Bilac e iam para casa após mais um dia de aulas. Quando viram o trem parado, tentaram pular os vagões para cruzar a linha – prática até certo ponto comum em Rolândia -, mas a locomotiva começou a locomover os vagões, o que acabou desequilibrando as meninas que caíram sobre os trilhos e sob os vagões. A menina Renata Viana, 11, morreu no local por a coluna fraturada e esmagamento de tórax; já Brenda Rafaela Rossi, 12, teve fratura exposta na perna esquerda e amputação da perna direita e braço direito. Após um minucioso trabalho do Siate, a garota foi encaminhada ao HU de Londrina direto para a mesa de cirurgia, onde médicos avaliariam a possibilidade de reimplantar os membros. Infelizmente, Brenda morreu aos 12h27 de quarta-feira 04.
Em Ibiporã, Ananias Carneiro Cândido, de 43 anos, fazia a travessia da linha férrea no jardim Bom Pastor quando foi atropelado pelo trem, também da ALL, na madrugada desta quarta-feira 4. Ele teve os membros superiores e inferiores amputados e morte instantânea.
Segundo funcionários da companhia ferroviária, a vítima estava deitada sobre os trilhos, com uma bicicleta e uma bolsa ao seu lado. O irmão de Ananias informou aos socorristas que ele havia bebido muito na véspera e pode ter dormido sobre os trilhos.
De Acordo com a assessoria de imprensa da empresa, o maquinista chegou a ver o homem deitado nos trilhos e acionou os freios de segurança, mas não teve tempo para parar o trem e passou sobre a vítima.
Essas tragédias poderiam ter acontecido em nossa cidade, por isso a população deve cobrar sempre das autoridades municipais, estaduais e federais por uma solução rápida da ALL para o transtorno causado por eles em toda a região, principalmente em Rolândia. Uma empresa com lucros de mais de 97 milhões no 1º semestre de 2009 – números divulgados pela própria empresa em 11 de agosto - poderia investir em passarelas no perímetro urbano e na transferência do pátio de manobras para áreas afastadas. Isso evitaria a morte de muitos inocentes.

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